Ma'anar Model

Bayanan samfurin
SZB ruwa zoben inji famfo ne wani arm-irin ruwa zoben inji famfo, da za a iya shan iska ko wasu gas da ba lalata, ba narkewa a cikin ruwa, ba tare da m granules. Low numfashi matsin lamba ne -0.086Mpa. Ana amfani da shi sosai a masana'antu da sauran fannoni kamar inji, man fetur, sinadarai, magunguna, abinci. Musamman dace da yin manyan famfo na ruwa. SZB ruwa zoben inji famfo a halin yanzu aka yi wannan model famfo ne: SZB-4, SZB-8. 4 daga cikinsu (8) yana nuna yawan iska (lita / s) lokacin da ginshiƙin Mercury yake sama da 520 mm.

Ka'idar aiki

1	Pump rufi	3	Wheels	5	Filling rufi	7	Ball bearings	9	Wheel lafiya	11	Packing zobe	13	flange
2	Pump Jiki	4	Kunshin	6	rack	8	Mai haɗuwa	10	famfo shaft	12	Bearing rufi	14	Coupling ƙarfi
SZB ruwa zoben injin famfo tsarin kamar yadda aka nuna a Figure 1, studio ya ƙunshi famfo jiki (2), famfo rufi (1), a kan shi da shigar da fitarwa gas kofa (duba Figure 2), a ƙarƙashin shi da ruwa dunƙule (15) (duba Figure 2), famfo rufi da kibiya nuna juyawa shugabanci, famfo jiki da cikawa wasika da cikawa rufi (5), ciki cikawa (4) hatimi, famfo jiki gefen dunƙule rami (16) (duba Figure 2) don kara ruwa zoben amfani da ruwa. An yi shi ne daga baƙin ƙarfe (3), tare da fasahohi 12 da aka rarraba daidai a cikin radiology, tare da ramin daidaitawa (biyu daga cikinsu don cirewa) daidaita ƙarfin axial. Wheel madaidaicin maɓallin (9) haɗi da shaft (10) kuma za a iya daidaita rango a tsawon axial. An yi shaft ne daga ƙarfe mai inganci, yana tallafawa a kan bearings biyu na ball (17) a cikin famfo (6), tare da haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin haɗin ha An yi shi da baƙin ƙarfe, tare da dakatarwa don tabbatar da daidaitaccen haɗi tare da jikin famfo, akwai rami tsakanin bearings, ana iya adana man shafawa, ana iya yin amfani da man shafawa ko man shafawa. Daga motar shugabanci, SZB ruwa zobe irin injin famfo famfo shaft ne juyawa a baya da agogo shugabanci (dama flange ne fitar da fitarwa, hagu flange ne iska shigarwa).

Bayani na fasaha

Kulawa bayanai
1, kafin injin famfo fara, dole ne a bincika ko motar juyawa shugabanci daidai da juyawa shugabanci na famfo. Bayan fara injin famfo, bincika ko matakin matsa lamba na cikawa ya dace (cikawa ba ya kamata ya zama mai ƙarfi ba, cikawa mai matsa lamba na al'ada na iya sa ruwa a cikin famfo ya fita daga waje) bearing aiki, ko lubrication ya zama al'ada.
2, bayan injin famfo fara, daga famfo a kan sanyaya bututun (sanya a gefen famfo jiki dunƙule rami) (16) a sanyaya ruwa, akwai soda separator za a iya allura daga soda separator. Girman samar da ruwa yana da tasiri a kan injin famfo, yawan famfo da kuma amfani da wutar lantarki, saboda haka ya kamata a sarrafa girman bututun samar da ruwa sosai a cikin iyakar da aka tsara, don haka matsin lamba ya kasance a cikin. MPa ya dace, don haka ya kamata a sanya bawul a kan bututun samar da ruwa don daidaita girman ma'aunin samar da ruwa.
3, a lokacin da injin famfo aiki da al'ada, dole ne a bincika ko akwai rawar jiki, sauraron ko akwai murya a cikin famfo, da kuma auna cikawa wasika da kuma bearing zafin jiki (al'ada bearing zafin jiki ba zai iya wuce 35 ° C fiye da yanayin zafin jiki amma aiki zafin jiki ba zai iya wuce 70 ° C) idan zafin jiki super high ya kamata nan da nan dakatar duba dalilin.
4, injin famfo kamar yadda ake amfani da famfo na ruwa, a lokacin aikinsa za a fitar da iska a cikin famfo, har sai a fitar da ruwa a cikin famfo, wato, fara famfo, har sai famfo ya yi aiki da kyau, injin famfo ya dakatar da shi, kuma ya rufe bawul na bututun.
5, injin famfo ajiye motoci dole ne a cikin wadannan tsari.
1) rufe ƙofar bawul a kan hanyar shan iska.
2) rufe bawul na ƙofar a kan bututun ruwa, ba ya dace a dakatar da famfo nan da nan bayan dakatar da ruwa, ya kamata ya sa famfo ya ci gaba da aiki na minti 1-2, fitar da wani ɓangare na aikin ruwa.
3) kashe motar lantarki. 4) Idan lokacin ajiye motoci ya wuce rana daya, dole ne a buɗe dunƙule a ƙasa na jikin famfo don tsabtace ruwa a cikin jikin famfo.
6, lokacin da ake amfani da famfo a ƙarƙashin yanayin da ke ƙasa, ya kamata a ƙara kayan aikin haɗi.
1) An cire iska ko gas da ke dauke da ƙura, dole ne a shigar da tace a kan bututun.
2) Lokacin da gas da aka yi amfani da shi ya ƙunshi yawan tururi, dole ne a ƙara condenser kafin bututun.
3) Lokacin cirewa tare da gas mai lalata, dole ne a yi tsaka tsaki kafin shiga famfo.
4) Gas ko iska da aka cire ya wuce 35 ° C, dole ne ya wuce sanyaya na'urar kafin shiga famfo don tabbatar da cewa zafin jikinsa bai wuce 35 ° C ba.
5) Lokacin da gas ko iska da aka cire ya ƙunshi yawan ruwa, dole ne a sanya separator a gaban bututun shan iska na famfo.
6) Farawa halin yanzu na famfo sau da yawa ya wuce motor rated halin yanzu sau da yawa, dole ne a haɗa da farawa sauya.

Kulawa
1, kafin SZB ruwa zoben injin famfo fara, dole ne a bincika ko injin juyawa shugabanci daidai da juyawa shugabanci na famfo. Bayan fara SZB ruwa zobe irin injin famfo, bincika ko cikawa matsa lamba matakin dace (cikawa ba ya kamata ya wuce, al'ada matsa lamba cikawa iya sa ruwa a cikin famfo a fitar fita) bearing aiki, lubrication ko al'ada.
2, SZB ruwa zobe irin injin famfo fara, daga sanyaya bututun a kan famfo (sanya a gefen famfo jiki madaidaiciyar rami) (16) saka sanyaya ruwa, akwai soda separator iya allura daga soda separator. Girman samar da ruwa yana da tasiri a kan injin famfo, yawan famfo da kuma yawan amfani da wutar lantarki, saboda haka girman bututun samar da ruwa ya kamata a sarrafa shi sosai a cikin iyakar da aka tsara, don matsin lamba a cikin. MPa ya dace, don haka ya kamata a sanya bawul a kan bututun samar da ruwa don daidaita girman ma'aunin samar da ruwa.
3, SZB ruwa zobe irin injin famfo aiki da al'ada, dole ne a duba ko akwai rawar jiki, m sauraron ko akwai noise a cikin famfo, da kuma auna cika wasika da kuma bearing zafin jiki (al'ada bearing zafin jiki ba zai iya fiye da muhalli zafin jiki 35 ℃ amma aiki zafin jiki ba zai iya wuce 70 ℃) idan zafin jiki super high ya kamata nan da nan dakatar duba dalilin.
4, SZB ruwa zobe irin inji famfo a matsayin ruwa famfo, a lokacin da shi aiki zai fitar da iska a cikin famfo, har sai da ya fitar da ruwa a cikin famfo, wato, fara famfo, har sai da famfo aiki yadda ya kamata ya dakatar da inji famfo, da kuma rufe bawul na famfo bututun.
5, SZB ruwa zobe irin inji famfo ajiye motoci dole ne a cikin wadannan tsari:
1) rufe ƙofar bawul a kan hanyar shan iska.
2) rufe bawul na ƙofar a kan bututun ruwa, ba ya dace a dakatar da famfo nan da nan bayan dakatar da ruwa, ya kamata ya sa famfo ya ci gaba da aiki na minti 1-2, fitar da wani ɓangare na aikin ruwa.
3) kashe motar lantarki.
4) Idan lokacin ajiye motoci ya wuce rana daya, dole ne a buɗe dunƙule a ƙasa na jikin famfo don tsabtace ruwa a cikin jikin famfo.
6, SZB ruwa zobe irin inji famfo a karkashin wadannan yanayi da ake amfani da, ya kamata a kara kayan aiki.
1) An cire iska ko gas da ke dauke da ƙura, dole ne a shigar da tace a kan bututun.
2) Lokacin da gas da aka yi amfani da shi ya ƙunshi yawan tururi, dole ne a ƙara condenser kafin bututun.
3) Lokacin cirewa tare da gas mai lalata, dole ne a yi tsaka tsaki kafin shiga SZB ruwa zoben injin famfo.
4) Gas ko iska da aka cire ya wuce 35 ° C, dole ne ya wuce sanyaya na'urar kafin shiga famfo don tabbatar da cewa zafin jikinsa bai wuce 35 ° C ba.